Galerie foto
Nu trece o zi fara sa ne amintim de criza financiara… de mai multe ori pe zi. Din 2010, masinile din Campionatul Mondial de Raliuri vor trece la standardele S2000. Pentru reducerea costurilor, bineinteles
O sa ajungem sa visam criza financiara… In cosmaruri, bineinteles. La televizor, in ziar si pe strada se repeta ca un mesaj subliminal… si in fiecare zi. De mai multe ori pe zi. Tocmai am aflat vestea ca FIAT si PSA Peugeot/ Citroen se pregatesc de alianta, pentru ca apoi sa primim si o monstra a implicatiilor in motorsport.
Din 2010, masinile din Campionatul Mondial de Raliuri vor trece la standardele S2000 – asta inseamna ca vor avea aceleasi cutii de viteze, aceleasi trenuri de rulare, aceleasi motoare de 2 litri limitate la 8.5000 rotatii/minut si… mai multe aflati aici. Iar daca vreun constructor vrea sa vanda o masina unei echipe private, pretul este limitat la 168.000 euro.
E usor pentru noi sa ne dam cu parerea din fotoliu, dar ce ziceti de reactia lui Loeb? Cvintuplul campion mondial s-a opus cu vehementa noului regulament si a afirmat ca din 2010 „nu va mai fi interesat sa ia parte la raliuri daca intra in vigoare noile reglementari”. Nu am vrea asta, nu-i asa?