Galerie foto
Copiii mici se sperie de „bau-bau”, Porsche se sperie de Nissan GT-R. Iar noi am aflat detaliile tehnice ale versiunii V-Spec, ca sa fim sadici…
GT-R e deja mega-rapid cu 480 CP. Dar de cati cai are nevoie versiunea V-Spec pentru a atinge statutul de ultra-rapid? Nu multi, se pare, „doar” 485.
Se preconizeaza in schimb o scadere dramatica in greutate, cu scaune fata din fibra de carbon (scaune spate lipsa), oglinzi din fibra de carbon, grila radiatorului din fibra de carbon, eleron din fibra de carbon si lista ar putea continua pana maine…
In cazul asta, doar nu va asteptati ca pretul sa stagneze – 130.000 de euro, va rog! Oricum, mai ieftin decat 911 GT2, F430 Scuderia, Gallardo LP 560-4 sau orice altceva cu o cantitate similara de fibra de carbon.
Iar partea buna e ca desi Nissan „sare” Salonul Auto de la Detroit, data lansarii a ramas aceeasi: primele imagini cu GT-R V-Spec apar pe 8 ianuarie.