Galerie foto
Sa incepem cu lucrurile concrete, si anume cu modelele reale si gata de productia de serie pe care le va aduce Nissan la Salonul auto de la Paris.
In ordinea crescatoare a clasei, primul este Pixo, un automobil din segmentul mini care, in ciuda numelui, este discutabil daca va reusi sa scrie istorie pentru brand-ul japonez. Masina nici macar nu este un Nissan pur-sange, ci doar rezultatul unei colaborari cu Suzuki, fiind doar un Alto cu alta… palarie. Pardon, emblema.
Urmatorul la rand este facelift-ul lui Note, care – trebuie sa recunoastem – se prezinta mult mai bine. Acesta va beneficia de un propulsor de 1,5 litri dCi (legaturi de sange pregnante cu Renault), suspensie revizuita si noul sistem de infotainment Nissan Connect, care ofera conectivitate Bluetooth si USB, precum si sistem de navigatie cu touchscreen.
Ultimul, dar nu cel din urma, este conceptul Nuvu. Nissan nu ofera inca fotografii ale acestuia, dar daca aveti o imaginatie bogata, ati putea intelege ceva din descrierea constructorului nipon: Nuvu va fi un vehicul electric cu o configuratie a locurilor 2+1 – pana aici e usor – , care va beneficia de "panouri solare sub forma de frunze, care canalizeaza energia solara printr-un trunchi de copac spre centrul vehicului" – aici se pare ca designerii de la Nissan au cam luat-o "pe aratura".
Cei trei "pitici" de la Nissan ne dau intalnire pe 2 octombrie, la Salonul Auto de la Paris. Ramane de vazut daca publicul va rosti numai prima silaba din numele lui Nuvu sau japonezii vor primi aprobarea pentru conceptul care suna destul de "aiurea" in prima instanta.