Galerie foto
Euro NCAP a luat cinci masini diferite din cinci clase diferite si a efectuat testele de impact pentru protectia pasagerilor: Daihatsu Cuore a obtinut patru stele, in timp ce Hyundai i30, Lancia Delta, Renault Koleos si Mercedes ML au obtinut fiecare punctajul maxim de cinci stele. Cand vine vorba despre protectia pietonilor insa, nici unul dintre aceste modele nu a reusit mai mult de 2 stele – doar jumatate din punctajul maxim…
Pentru a-i determina pe constructori sa acorde mai multa atentie nu doar pasagerilor, ci si pietonilor, Euro NCAP pregateste un nou barem de punctare, care va lua in calcul atat nivelul de protectie al pietonilor, cat si eficienta sistemelor electronice auxiliare.
Primele rezultate ale testelor efectuate in noua "formula" vor fi publicate in februarie 2009, iar "nota maxima" va ramane 5 stele… Totusi, nu ar fi fost oare nevoie si de un sistem de punctare cu mai mult de cinci stele? Avand in vedere ce se intampla la 80 km/h…