Galerie foto
Anii ’70, inainte de criza petrolului, inainte ca lumea sa fi sesizat sau sa fi luat vreo masura reala impotriva incalzirii globale. Lumea era innebunita dupa putere, dar reteta muscle-car-urilor americane pur si simplu nu se potrivea cu drumurile si cerintele Batranului Continent. Asa ca Ford a adus Capri, "muscle-car-ul european".
La aproape 40 ani de la debutul primei generatii, Ford Capri se intoarce… mai putin muscle-car si mai mult hot-hatch. Se va intoarce si traditionalul propulsor V6, care datorita progresului tehnologic va fi capabil sa livreze de aceasta data pana la 250 CP. Iar cu tractiune spate se anunta mult mai "jucaus" decat Focus RS si un adversar pe masura pentru Volkswagen Scirocco si – de ce nu? – chiar viitoarea generatie Civic Type R. Bineinteles, Capri nu tinteste numai la versiunile de top ale modelelor mai sus-amintite, asa ca vor exista si motorizari ceva mai "rationale", in patru si cinci cilindri, entry-level-ul urmand sa aiba in jur de 120 CP. Destul de mult, oricum, pentru o masina care cantareste doar 1.200 kg.
Abia asteptam sa vedem aceasta legenda retro in interpretarea kinetic design si intr-o forma mult mai palpabila decat aceasta schita. Ford tine insa la numere, asa ca prototipul noului Capri va veni abia la Salonul Auto de la Frankfurt de anul viitor, la exact 40 de ani de la debutul primei generatii.