Galerie foto
Dupa ce la inceputul lunii iunie Porsche a prezentat noua versiune a "mezinului" gamei 911, Carrera, acum a venit randul modelelor cu tractiune integrala, 911 Carrera 4 si Carrera 4S sa primeasca un facelift. Faptul ca germanii au preferat sa se concentreze mai mult pe aspectul tehnic si mai putin pe schimbarea designului exterior nu mai este de mult o surpriza pentru fanii marcii, Porsche fiind unul dintre cei mai conservatori constructori in aceasta privinta.
Pentru anul 2009, Porsche va veni cu noua cutie de viteze cu dublu ambreiaj (PDK, sau Porsche Doppelkupplungsgetriebe – daca numele este prea greu, retineti ca este similara DSG-ului de la Volkswagen), care schimba vitezele electrohidraulic, fara a inregistra vreo pierdere de tractiune sau forta de propulsie. Aceasta noua tehnologie nu numai ca imbunatateste performantele deja remarcabile ale masinii, insa demonstreaza si grija Porsche fata de mediu, avand un consum mai scazut si reducand emisiile de substante poluante.
De asemenea, toate motoarele noii generatii 911 vor primi un sistem de injectie directa, ceea ce va mari puterea propulsoarelor cu inca 20 CP, ajungand astfel la 345 CP in cazul versiunii Carrera 4, respectiv 385 CP, la Carrera 4S.
Este evident ca in centrul atentiei s-a aflat imbunatatirea comportamentului dinamic al masinii, pentru ca Porsche a inlocuit vechiul sistem de tractiune integrala de pe modelele Carrera 4 si Carrera 4S cu PTM (Porsche Traction Management), preluat de la 911 Turbo.
In privinta designului, modificarile subtile realizate la exterior constau in noul sistem de iluminare cu LED-uri a blocurilor optice fata si spate si barele de protectie usor redesenate, in timp ce la interior a fost introdusa o noua versiune a PCM (Porsche Communication Management), cu touch-screen si compatibila cu tehnologiile Bluetooth, USB si iPod.
Modelele Carrera 4 si Carrera 4S sunt asteptate sa apara in reprezentante in jurul datei de 25 octombrie a acestui an.