Galerie foto
Nu complica inutil un lucru simplu
Noul Suzuki Swift. Fiindcă e la fel, m-am gândit că vrei mai multe imagini cu el. Doar aşa, să te asiguri că-i la fel.
Nici eu nu aş fi schimbat prea multe. Şi înţeleg că orice inginer se apropie cu un nod în gât de planşa de design când trebuie să retuşeze un produs reuşit.
Noul Swift creşte în lungime cu 90 mm şi dispune de un ampatament mărit cu 50 mm, dar altfel, proporţiile rămân similare vechii generaţii.
Câteva modificări găseşti şi în ceea ce priveşte oferta de motorizări: agregatul pe benzină de 1,3 litri a fost înlocuit cu un propulsor de 1,2 litri, care oferă 94 cai-putere la 6.000 rpm şi cuplul maxim de 118 Nm la 4.800 rpm.
Diesel vrei, diesel găseşti – motorul de 1,3 litri cu 75 CP şi 190 Nm consumă puţin, dar probabil cam strică distracţia. Opţiunea unei transmisii automate cred că ar complica lucrurile inutil, de asemenea.